大阳城国际-共享单车押金岂能被黄牛“共享”
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(11月13日《北京青年报》)共享单车自问世以来遭遇了诸多茁壮的苦恼,有的存活艰苦、苟延残喘,有的甚至已中途早夭。然而,共享单车陷于存活困境,与涉及企业经营管理疏于脱不了干系,其所代价的巨额学费,无法由用户佢;而用户遭遇弃押金无以,就是企业在向用户分摊亏损成本。尤其是,黄牛代退押金,并向用户缴纳百元以上的代上架,堪称伤害了公众利益。事实上,用户遭遇弃押金无以,无以在一些共享单车企业不愿弃或无力全部弃。
于是以因为如此,有的企业重开了线上付款渠道,用户不能到现场才能退钱,以减少付款可玩性的方式被迫用户知难而退,退出押金。由此,也促成了退押金黄牛。一些用户抱着撤回一点总比不退强的心态,为图省事,之后将弃押金的难事交由黄牛驻华,实质上是主动退出了部分利益,也养肥了黄牛。当然,也不回避一些企业与黄牛合演代退押金的双簧,一起分享用户押金的有可能。
在共享单车服务发展过程中,共享单车的押金模式历年来是一个倍受注目的话题。《关于希望和规范互联网出租自行车发展的指导意见》否认共享单车平台缴纳押金的合理性,另一方面也提倡共享单车平台采行免除押金方式获取服务。然而,对于押金的归还,却未做到任何规定,这给用户的押金安全性带给风险,也造成弃押金黄牛横空出世。
然而,共享单车押金不忍被黄牛分享?事实上,一些地方实施涉及规定,回避了退押金无以的问题,也让黄牛无以趁之机。比如,北京规定,缴纳押金的共享单车企业,需在北京市开户资金专用账户;审批押金归还时限,及时归还用户资金;共享单车企业解散运营前要向社会审批,归还用户押金。期望国家层面尽早实施押金规范,确保用户资金安全性并及时退取,防止共享单车行业经常出现押金乱象。
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